660ccm Einzylinder mit Naked Bike Optik? Kurvenräuber oder Marketing Gag? Bei der Präsentation wurde diese Frage eindeutig beantwortet.

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Yamaha hat ein Faible für neue Motorradkategorien, historische Beispiele dafür wären die V-Max oder der Dauerbrenner TDM. Damit will sich die Marke mit der Stimmgabel eindeutig von der Konkurrenz absetzen. Letztes Jahr überraschte uns Yamaha wieder mit einem heftigen Entwurf - der MT01. Ein Naked Bike mit ungewöhnlichem Design und dem 1600er Motor aus der Wild Star. Die MT01 sollte aber nur der Start für die MT-Serie werden.

Das MT-03 Modell Konzept

Laut Yamaha soll die MT03 ebenso wie die MT01 die Individualisten unter den Motorradfahrern ansprechen. Die MT03 ist ein "Roadster Supermotard", damit ist die Verbindung des radikalen Roadster Designs und der Agilität und Wendigkeit einer Supermoto gemeint. Das Revier der MT03 sind enge Pass-Straßen, genauso wie das Verkehrschaos in der Stadt.

All mass to the front:

Bei der MT03 wurde möglichst viel Masse nach vorne gebracht. Die Batterie, der Öltank und das Federbein befinden sich in der Nähe der Gabel. Ebenfalls zur Optimierung der Massen dient der separate Aluminium Öltank, der ebenfalls vor dem Motor liegt.

Fahrwerk:

Der Stahlrohrrahmen soll hohe Stabilität bieten, der Motor dient als tragendes Element. Das Federbein konnte durch den schmalen Einzylinder-Motor seitlich am Rahmen angebracht werden. Die Schwinge ist einteilig und aus Aluminium gegossen und hat rechts die Anlenkpunkte für das seitlich platzierte Federbein. Insgesamt stehen 120mm Federweg zur Verfügung. Die Gabel misst 43mm im Durchmesser und bietet 130mm Federweg. Der Radstand misst 1.420mm, der Lenkkopfwinkel beträgt 26 Grad und der Nachlauf 97mm. 52% der Gewichtsverteilung liegen vorne, in diesem Fall stimmen Konzept und Umsetzung überein.

Motor:

Der Motor stammt aus der 660er XT. Es wurden einige Modifikationen vorgenommen, um der MT03 noch mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu geben. Die Einspritzung wurde geändert und die MT03 verfügt über ein großes Luftfiltervolumen von 5,9 Liter. Die MT03 ist auch kürzer übersetzt, um ebenfalls mehr Biss von unten zu erzielen. Der Motor erreicht 33,4 kW (45,4 PS) bei 6.000 U/min und 56,2 Nm bei 5.250 U/min.

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