mit
freundlicher Genehmigung von
www.xt-500.de
Die
XT 500 wurde in Deutschland mit einer Reifenbindung für
Bridgestone ausgeliefert. Wollte man andere Reifen fahren,
brauchte man eine Freigabe für alle Fabrikate. Das brauchte
man allein schon deshalb, weil fast nur Bridgestone Vorderradreifen
der Größe 3.25 - 21 hergestellt hat.
Nun habe ich also eine Reifenfreigabe auch für 3.00 -
21 und alle Fabrikate. Leider haben die Hersteller sich nun
aber eine neue Bemaßung der Reifen ausgedacht und kaum
einer liefert noch Reifen mit den Bezeichnungen 3.00 - 21
und 4.00 - 18.
Ich war auf den HAMBURGER MOTORRAD TAGEN 2004 an einem Reifenstand
und habe mir die neue Bezeichnung für solche Reifen geben
lassen:
Vorderrad: 3.25 - 21 Zoll oder 3.00 - 21 Zoll entspricht
etwa: 100/80 - 21 oder 90/90 - 21
Hinterrad: 4.00 - 18 Zoll entspricht etwa: 120/80
- 18 oder 130/70 - 18
Die erste Zahl der neuen Bemaßung gibt die Breite des
Reifens in mm an, die zweite Zahl die Höhe des Reifens
in Prozent der Breite. Ich habe keine Ahnung, wer sich den
Schwachsinn ausgedacht hat. Auf jeden Fall ist das irgendwie
total inkonsequent. Wenn die Industrie weg will von der Zoll-Einheit,
warum ist dann der Raddurchmesser immer noch in Zoll.
Ich habe mal Prospektmaterial von der Messe mitgebracht und
durchgewühlt (nur zwei Beispiele):
Pirelli:
MT 21 Vorderrad gibt es in 90/90 - 21, Hinterrad aber nur
110/80 - 18 oder 120/90 - 18
MT 40 Vorderrad gibt es noch in 3.00 - 21, Hinterrad 4.00
- 18
MT 70 Vorderrad gibt es in 90/90 - 21, Hinterrad aber nur
130/80 - 18
MT 90 Vorderrad gibt es in 90/90 - 21, Hinterrad gibt es in
120/80 - 18 (Ist aber ein Profil für große Reiseenduros
...)
Bridgestone:
Vorderrad: TW 101, TW 5, TW 25, TW 41, TW 301, ED 661 (3.00
- 21 oder 90/90 - 21),
Hinterrad: TW 5A, TW 12, TW 24 (4.00 - 18)
(So steht es nach den o. g. Bezeichnungen in der Liste!)
Ich selbst bin ja schon den ED 12 als Hinterrad in Libyen
gefahren und XTina hatte vorne noch den ED 11 drauf. Passt
und ist ein Super-Offroad-Reifen. Hat aber laut Liste andere
Maße:
Vorderrad: 80/100 - 21 und Hinterrad: 110/100 - 18 (Laut Liste
auf der TT 350!)
So,
genug geredet. Ich fahre weiter meine Conti TKC 80 und Ihr
kauft Euch was Ihr wollt.
Herzlichen
Dank an den Author Tom
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